De SafetyLoad Autotransport spanband Type E1 - 2,5 meter - 35 mm - 2.400 kg is een professionele autotransportspanband die speciaal is ontwikkeld voor het veilig zekeren van voertuigen op een autoambulance, autotransporter of trailer. Deze uitvoering is voorzien van draaibare haken, een verschuifbare middenhaak en een Supergrip anti-sliphoes die over het loopvlak van de autoband wordt geplaatst.

Met een bandbreedte van 35 mm en een totale lengte van 2,5 meter is de Type E1 afgestemd op professioneel voertuigtransport. De spanband is vervaardigd uit 100% polyester en heeft een lage rek van maximaal 4%, waardoor spanningsverlies zoveel mogelijk wordt beperkt. De E1 heeft een LC van 1.200/2.400 daN en een opgegeven breeksterkte (MBL) van 2.400 kg.

De Type E1 is ontwikkeld voor professioneel voertuigtransport conform EN 12195-2 en DIN VDI 2700 en is geschikt voor 3-punts wielzekering. De combinatie van de lage-rek polyester band, het professionele ratelsysteem, de draaihaken en de Supergrip zorgt voor een stabiele fixatie van het wiel tijdens transport. Actuele Duitse eisen voor autotransport

Voor professioneel autotransport in Duitsland speelt VDI 2700 een belangrijke rol bij het correct zekeren van voertuigen. De SafetyLoad Type E1 is ontwikkeld voor toepassing conform deze Duitse richtlijnen voor voertuigzekering en combineert een 3-punts bevestiging met een gripvoorziening over het loopvlak van de autoband.

Een belangrijk onderdeel hiervan is de Supergrip anti-sliphoes. Deze geprofileerde hoes wordt over het loopvlak van de autoband geplaatst en vergroot het contactoppervlak en de grip tussen de spanband en het wiel. Hierdoor wordt verschuiven tijdens het voorspannen tegengegaan en worden zowel de autoband als de spanband beschermd.

Voor professioneel voertuigtransport naar en binnen Duitsland is de Type E1 daarmee een uitvoering die is afgestemd op de relevante eisen van DIN VDI 2700, naast de Europese norm EN 12195-2. 

Waarom kiezen voor een autotransport spanband Type E1?

De Type E1 is ontwikkeld voor het zekeren van voertuigen via de wielen. De spanband wordt over het loopvlak van de autoband aangebracht en op drie punten verbonden met geschikte bevestigingspunten van de autotransporter.

De E1 beschikt over drie functionele bevestigingspunten: een draaihaak direct aan de ratel, een verschuifbare draaihaak op de spanband en een vastgestikte draaihaak aan het uiteinde. De verschuifbare middenhaak kan vrij over de band worden gepositioneerd, zodat de spanband kan worden aangepast aan de positie van het wiel en de beschikbare perforatie- of sjorpunten.

De draaibare constructie van de haken maakt het mogelijk dat de bevestiging zich beter positioneert ten opzichte van het gebruikte ankerpunt en de trekrichting van de spanband. Dit maakt de E1 praktisch voor professioneel gebruik waarbij verschillende typen voertuigen worden geladen en gelost.

Een ander belangrijk onderdeel is de Supergrip. De geprofileerde anti-sliphoes wordt over het loopvlak van de autoband geplaatst en zorgt voor extra wrijving en grip. Hierdoor blijft de spanband tijdens het voorspannen beter op zijn positie.

Hoe werkt de 3-punts wielzekering?

Bij de Type E1 wordt het wiel door middel van een 3-punts bevestiging gezekerd. De spanband wordt over het loopvlak van de autoband geplaatst, waarna de verschillende haken aan daarvoor geschikte bevestigingspunten van de autotransporter worden aangebracht.

De draaihaak bij de ratel vormt één bevestigingspunt. De verschuifbare middenhaak kan vervolgens op de gewenste positie over de spanband worden geplaatst en de vastgestikte draaihaak aan het uiteinde vormt het volgende bevestigingspunt.

Vervolgens wordt de spanband met de ratel aangespannen. De Supergrip-hoes ligt hierbij over het loopvlak van de autoband en helpt voorkomen dat de spanband tijdens het voorspannen over de band verschuift.

Door de combinatie van de drie bevestigingspunten, de lage rek van maximaal 4% en de Supergrip ontstaat een stabiele wielzekering die specifiek is ontwikkeld voor professioneel autotransport. 

Wat is het verschil tussen Type E1 en Type E2?

De Type E1 en Type E2 zijn technisch nauw aan elkaar verwant. Beide uitvoeringen zijn 2,5 meter lang, hebben een bandbreedte van 35 mm en zijn ontwikkeld voor professionele 3-punts wielzekering volgens EN 12195-2 en VDI 2700.

Het belangrijkste verschil zit in de uitvoering van de haken.

De Type E1 is voorzien van conventionele draaihaken: een draaihaak aan de ratel, een verschuifbare draaihaak op de spanband en een vastgestikte draaihaak aan het uiteinde. Deze uitvoering is geschikt voor daarvoor bestemde perforatie- en sjorpunten.

De Type E2 gebruikt daarentegen de speciale Snake Hooks (slangenhaken) waar we bij de E2-producttekst over spraken. Welke uitvoering het meest geschikt is, hangt daarom vooral af van het bevestigingssysteem en de perforatievloer van de betreffende autotransporter.

Waarom is de Supergrip belangrijk?

De Supergrip is een geprofileerde anti-sliphoes die tussen de spanband en het loopvlak van de autoband wordt geplaatst. De hoes vergroot de wrijving en het contactoppervlak op de band en helpt daarmee voorkomen dat de spanband tijdens het voorspannen ongewenst verschuift.

Daarnaast vormt de hoes een beschermende laag tussen het polyester bandweefsel en de autoband. Hierdoor worden zowel de spanband als het loopvlak beschermd tijdens het aanspannen en transport.

De combinatie van Supergrip, lage-rek polyester band en 3-punts bevestiging maakt de Type E1 geschikt voor dagelijks professioneel voertuigtransport.

Belangrijkste kenmerken

• Type: Autotransport spanband Type E1
• Totale lengte: 2,5 meter
• Bandbreedte: 35 mm
• Materiaal: 100% polyester
• Bandrek: maximaal 4%
• LC: 1.200 / 2.400 daN
• Breeksterkte (MBL): 2.400 kg
• SHF (handkracht): 50 daN
• Voorzien van professionele ratel met wijde hendel
• Draaihaak direct aan de ratel
• Voorzien van verschuifbare draaihaak
• Vastgestikte draaihaak aan het uiteinde
• Verschuifbare middenhaak voor flexibele positionering
• Voorzien van geprofileerde Supergrip anti-sliphoes
• Supergrip helpt verschuiven tijdens het voorspannen te voorkomen
• Geschikt voor 3-punts wielzekering
• Geschikt voor professioneel voertuigtransport
• Geschikt voor daarvoor bestemde perforatie- en sjorpunten
• Lage rek voor beperkt spanningsverlies
• Voldoet aan EN 12195-2
• Ontwikkeld conform DIN VDI 2700

Toepassingen

Geschikt voor het zekeren van voertuigen bij onder andere:

• Professioneel autotransport
• Autoambulances
• Autotransporters
• Transport van personenauto's
• Bergings- en recoverydiensten
• Dealer- en leasevloten
• Professioneel internationaal voertuigtransport
• Autotransport naar en binnen Duitsland
• Transport waarbij 3-punts wielzekering wordt toegepast

Bedrukte spanbanden & maatwerk

Naast standaard spanbanden leveren wij ook bedrukte spanbanden en maatwerk spanbanden. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende lengtes, bandbreedtes, kleuren, ratels, haken en andere uitvoeringen mogelijk. Ook bedrukking met jouw bedrijfsnaam of logo behoort tot de mogelijkheden.

Voor autotransportspanbanden zijn verschillende uitvoeringen beschikbaar, zodat de spanband kan worden afgestemd op het type autoambulance, autotransporter, perforatievloer, wielmaat en bevestigingssysteem.

Neem contact met ons op voor de mogelijkheden of vraag vrijblijvend een offerte aan.